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１０月７日松山地方祭最終日
１０月７日は松山地方祭最終日でした。当店も毎年この日は仕事をお休みし、お祭りの様子を見物しに行きます。 今年は台風１８号接近の影響で、松山市内はあいにくの雨模様でしたが、例年通り市内各地で祭囃子が鳴り響き、それぞれの地域で神輿を担ぐ様子を垣間見れました。 写真は大街道商店街での小唐人と大唐人の鉢合わせの模様です。二番町の交差点を交通封鎖し、両神輿がぶつかり合う様は壮観でした。また松山三越前では小唐人の太鼓披露があり、迫力満点でした。 県内ではこれから、西条まつりや新居浜太鼓祭りなどが催され、秋祭りも佳境を迎えます。 2009.10.8 ８月２２日全早慶野球戦松山観戦
８月２２日、愛媛県松山市の坊ちゃんスタジアムで開催された、松山市制１２０周年記念イベント、全早慶野球戦松山を観戦してきました。 試合開始１時間半前に駐車場へ到着しましたが、すでに早慶両校応援団による応援合戦が始まっていました。スタジアムの外にも両校の応援歌が響きわたり、私も道中演奏されていた早慶賛歌を口ずさみながら会場入りしました。 早慶讃歌 入場後、早稲田の応援グッズを500円で購入。１塁側の早稲田応援席に向かい、昨年上京した際に早稲田大学構内の生協で購入した早稲田野球部のレプリカユニフォームを着て、応援団の眼の前に陣取りました。購入した応援グッズの紙製メガホンを組立て、試合開始前から早稲田応援団の奏でる応援歌をスタンドの早稲田ファンと共に歌いながら、伝統の一戦のプレイボールを待ちました。 試合開始まで１時間を切ったころ、両校の校歌斉唱とエール交換。久々に右腕を振りかざしながらの校歌斉唱でしたが、歌詞も全て覚えていました。慶應の校歌も懐かしく響き渡りました。 始球式には慶應OBの中村時広松山市長が登場。場内も大いに盛り上がりました。 試合は慶應が田中、早稲田が日野の先発でプレイボール。先攻の早稲田が初回から先制点を挙げ、２回以降も毎回加点。４回までに８得点の大量リードで主導権を握りました。早稲田の得点のたびに私も立ちあがり、隣の早稲田OBと肩を組み、肩を揺らしながら応援歌「紺碧の空」を歌い、早稲田が宿敵慶應から得点した喜びを分かち合いました。 紺碧の空 紺碧の空仰ぐ日輪 また、攻守の入れ替わりの時間には、早稲田の応援歌が次々と演奏され、十数年前の神宮球場へ応援に駆け付けたころを懐かしく思い出しました。なかでも「ひかる青雲」は、２番で口笛で歌う節があり、印象に残っています。 ひかる青雲 ひかる青雲 風さえ香る 試合は早稲田が８対０の完封勝利。中継ぎで登板したハンカチ王子こと、斎藤佑樹投手は３者連続三振を取るなど大活躍で、両スタンドから、一層の注目が集まりました。また地元愛媛県出身選手でも出場叶わない選手もいるという、リーグ戦さながらの真剣勝負のなか、早稲田で今治西高出身の宇高幸治選手、慶應で西条高出身の梶本大輔選手の活躍時、スタンドは大いに盛り上がりました。 全早大 113300000/8 試合終了後、両校の校歌斉唱とエール交換。試合結果よりも試合内容に満足しながら、フィナーレを楽しめました。 早稲田大学校歌 都の西北早稲田の杜に 愛媛新聞の発表では当日の来場者は１万２千人。広い坊ちゃんスタジアムのバックネット裏と１階内野席はほぼ満席。外野席にも観客が多数詰めかけました。今回、私の地元えひめで、伝統の一戦が開催され、上京することなく伝統の一戦を観戦できたことを、大変喜ばしいことと思うと同時に、他の都市でも神宮球場さながらの早慶戦が今後も開催されることに期待しています。 全早慶野球戦松山のご案内
平成２１年８月２２日（土）、愛媛県松山市市坪西町の坊ちゃんスタジアムで全早慶野球戦松山が開催されます。 両校のベンチやスタンドは、早稲田が一塁側、慶應が三塁側と、神宮球場での早慶戦と同じ配列ですので、早稲田ＯＢといたしましては、私も当日は一塁側内野スタンドで野球観戦したいと思います。早速、チケット販売を手伝っている早稲田の先輩から前売り券で内野一般（自由席）を数枚購入いたしました。 早慶戦を観るなら、内野席がおすすめです。 現役、OBを含めた当日の出場選手は８月上旬に発表予定のようです。 以下、http://ubcom.info/ito/detail.php?id=t000000032およびチラシの記載内容を抜粋します。 主催：早稲田大学野球部、慶應義塾大学体育会野球部 鉄スクラップ価格続落鉄スクラップの価格が続落しています。 ２００８年７月１５日〜２５日には72,000円/ｔでしたが、１０月１０日〜本日現在29,000円/tにまで下落。鉄スクラップの価格はほんの２か月半の間に、ピークの４０％（６割引）まで落ち込みました。 時系列平成２０年（2008年）東京製鉄 鉄スクラップ（特級）購入価格推移 当店の廃車買取価格にも影響が… 廃車買取のご依頼はお早めに。 参考資料：日刊市況通信 四国のブログランキングに参加しています。 車のブログランキングに参加しています。 よろしければ１クリックご協力おねがいします。 2008.10.12記 鉄スクラップ価格暴落中！
昨日、鉄スクラップ価格が、またまた2,000(円/ｔ)値下がりしました。 ０５年（平成１７年）に自動車リサイクル法が施行されて以来の最安値を更新中です。 横線は現在の鉄スクラップ価格16,500(円/t) ０５年の年初、廃車になる車の大半はリサイクル料金未払いでしたので、当店ではリサイクル料金の半額を負担して廃車を引き取りさせていただいておりました。 その後、リサイクル料金支払い済みの廃車が増えてきました。スクラップ価格も上昇傾向にありましたので、リサイクル料金の数倍で廃車を買取してまいりました。 鉄スクラップ価格はここ３か月急落し、リサイクル法施行来安値を更新していますが、当店では現在でも、皆様がすでに支払いしているリサイクル料金を元本割れすることなく、なんとかリサイクル料金以上で廃車を買取できるよう、努めております。 が、これ以上鉄スクラップ価格が暴落しますと… 廃車のご依頼はお早目に。 2008.10.29記 LAA四国0→10&0→10指定コーナーの買取価格変動景気後退の波は、自動車オークション会場の0→10&0→10指定コーナーの買取金額にも反映されているようです。 ８月２０日、軽自動車23,000円〜3001cc以上60,000円 １０月８日、軽自動車15,000円〜3001cc以上40,000円 １０月２９日、軽自動車7,000円〜3001cc以上30,000円 １１月５日、軽自動車5,000円〜普通車10,000円 １１月１９日、軽自動車1,000円〜2501cc以上10,000円 ほんの３か月の間に、軽自動車23,000円→1,000円（95%ダウン)と、約２０分の１以下になってしまいました。 上記に関し、リサイクル券、出品料、成約料、落札料、名義変更料、運搬代金…等は別途清算になります。 自動車業界は大変厳しい状況に置かれています。 2008.11.18 どんな鳥だって 想像力より高く飛ぶことは できないだろう【寺山修司】
松山市のアーケード街、銀天街と大街道に吊り下げられていた宣伝広告です。 寺山修司没後25年記念特別公演 なんのこっちゃ？ですが、24日（祝）の正午前後に松山市役所前広場へ行けばいいようです。さてさて当日券はあるのかしら？ 私は、寺山修司の作品を大学生のころ、競馬やスポーツのエッセイ集を中心に、よく読んでいました。 円高ウォン安による自動車解体業への影響鉄スクラップ下落の一因として、円高ウォン安が挙げられるようです。写真は円高ウォン安を示すチャートです。 11月21日にBloombergなどが伝えたように、韓国の鉄鋼大手鉄鋼会社が、日本の商社に対し、鉄スクラップの出荷延期を要請しましたが、北京オリンピック景気の後、資源バブルがはじけ、鉄鋼の需要が減ったところに、自国通貨ウォンが対円で急落。日本の鉄スクラップを購入することが難しいのが現状のようです。 鉄スクラップの買い手がなくなり、需要と供給のバランスが崩れ、現在の鉄スクラップ価格に落ち込んでいます。そのため、当店でも今年夏までのような高値では廃車を買い取ることは難しくなっています。 自動車リサイクル業者のなかにも、現在は廃車を有償で引き取れず、無料、場合によっては逆に、お金をもらって引き取る『逆有償』の場合もあるとのことです。参照記事 当店では現在、松山市周辺の廃車は、どんな廃車でも現金買取しています。廃車を放置する前に、ぜひ一度、ご相談ください。 ２００８．１２．０７ 愛媛県南宇和郡愛南町へ
１２月１０日、愛媛県南宇和郡愛南町へ廃車を引き取りにうかがいました。 昨夜はは遠出に備え早めに就寝。今朝は始業よりも１時間早く工場を出て、国道５６号線をひたすら南へ。 朝食代わりに愛媛みかんを頬張り、FM愛媛を流しながら、ノンストップで片道３時間半の運転でした。 コストダウンのため、高速道路は使わず、往復300km。 道中、FMの電波が切り替わり、チューニングを変えること６回。現場付近ではFM愛媛が入らず、FM高知や、海を越えてFM宮崎を聴きながらの到着でした。 現場での作業は約５分。ごあいさつもそこそこに、引き返しました。 写真はドライブイン付近から宇和海を望んだ風景と、昼食の活緋扇貝定食です。 夕方、店へ戻ってからは、九州在住の依頼者が、松山へ放置している車を廃車にしたいということで、同行して廃車を引き取りにうかがいました。 ※上記２件は依頼者の事情により、車種、買い取り金額、廃車写真、引き取り場所の詳細を割愛させていただきます。 １月２２日富士通FMV-DESKPOWER購入
１月２２日に購入したPC、富士通F/G70Tです。 パソコン購入価格：186,800円 前週、今まで業務で使っていたノートパソコン富士通NF40YがCドライブ容量不足に陥り、業務に支障をきたす状態になりました。HDD120GBに対しCドライブがデフォルトの50GBで使用していましたので、１年前くらいからいずれ容量不足に陥ることは容易に推測していました。 一昨年よりcore2DUO搭載PC、昨年秋にはWindows7搭載PCが2009秋モデルとして各社から発売されていましたが、CPUがcore2DUOのモデルが多く、core i3/5/7搭載モデルは国内大手家電メーカーからは発売されていませんでした。 core i搭載PCは海外メーカーや国内BTOパソコンメーカーからすでに発売されていましたが、語学に疎くパソコン知識の乏しい私としましては、使いこなしに自信がもてませんでした。そこへある情報筋から1週間後の1月22日前後に国内大手家電メーカーより2010春モデルが各社一斉発売になるとの情報を仕入れましたので、翌週まで購入を待つことにしました。 さて1月18日、国内大手家電メーカーが一斉に2010春モデルを発表。NEC、Sony、富士通の３社を中心に新型機種を吟味しましたが、富士通F/G70Tがもっとも私のPCライフスタイルにマッチするとの結論に至り、今回購入に踏み切りました。 選考条件はまず、CPUはcore i搭載が必須。次に4GBメモリとHDD容量500GB以上に絞りました。（64bitアップグレード対応に関してはまだ時期尚早との判断をしました） 当初は設置場所の関係でノートPCをメインに選考していましたが、同じ価格帯でデスクトップのタッチパネル式液晶搭載モデルがあることがわかり、デスクトップでコンパクトなモデルを探したところ、画面サイズが20インチと比較的小さめの富士通F/G70Tが候補に急浮上しました。今まで使っていたNF40Yからのデータ引き継ぎも、同じ富士通モデルであれば容易ではないかと考えましたさっそく19日の業務終了後、愛媛県松山市井門町のヤマダ電機へ向かいました。新モデルの展示はありませんでしたが、気になっていたタッチパネルの操作感を前モデル展示品にて体感し、使用に値すると判断しましたので、その場で富士通F/G70Tの予約をしました。価格交渉では新モデル割引1万円とのことでしたが、ヤマダポイント15%が別途でこの価格であれば、新型機種の発表直後にしては割安と判断し、手付金1万を収めました。 入荷は22日とのことでしたので、当日の終業後ヤマダ電機へ商品を受け取りに参りました。その日は21時から2時間ほどWindows7の初期設定やノートンや富士通付属ソフトのセットアップに費やし、その後2時間ほどネット環境の設定や動作確認をIE8とSleipnirにて行いました。 翌日23日、今まで使っていたNF40Yからデータ移行をしました。（PC乗換ガイドという付属ソフトでUSB経由にてデータ移行しましたが、1時間ほどで問題なくデータを引き継ぐことができたように思います。（当初、CD/DVDやLAN環境を利用してのデータ移行も試しましたが、行き詰まりましたのでUSBで実施しました） その後、プリンタ複合機(SHARP AR-267FG)のドライバを入手しインストールしました。（Windows7 32bit版のデフォルトでは当該機のドライバがなく、SHARPのサービスセンターへ電話で問い合わせてご指導を賜りながら設定しました。SHARPの電話対応は非常に分かりやすかったです。） 次にメールですが、Windows7にはメールソフトが付属したいないらしく、WindowsLiveに接続してメールソフトをダウンロードしてインストールしました。 ひととおおり業務に支障がない環境になりましたので、自動車リサイクルシステムでの操作も確認し、溜まっていた資料の作成や修正が完了しました。 このあとHPや当ブログの更新作業を通して使用感を確認したり、各種ブラウザの使い勝手を確かめながら、Windows7やノートンのチューンアップをしてみたいと思います。 2010.1.22 |
